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王传福对话张亚勤:百度和比亚迪将共同打造开放车辆认证平台

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2019-09-11 18:26:26

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蒙顶山茶“第一背篼茶”开市现场 代先隆 摄

今年3月,比亚迪对外宣布将建立整车硬件开放平台,而在去年4月百度也宣布成立自动驾驶技术开放平台Apollo(阿波罗)。百度与比亚迪的此次合作将实现两大平台的强强联合,前者提供软件能力,后者负责硬件。

张亚勤:自动驾驶、无人驾驶是人类的梦想,也是我们未来5-10年最复杂,最有挑战,最困难的应用和场景,它需要很多技术的成熟,包括计算机视觉,高精地图,决策、传感以及云、机器学习、人工智能,这对我们的算力,对数据的处理能力就带来很高的需求。我们目前,比如说通用处理器CPU,加速器FPGA、GPU都很难满足这样的要求。看一下目前数据量是24个月就double,计算的复杂度每24个月是5倍的增长。所以,要处理这些问题,你需要2年10倍算力的增长,目前“冯·诺伊曼架构”、“摩尔定律”都不再适用。

昨天我们在谈到汽车工业发展的时候,王总你说汽车工业其实和手机有很多相似之处,从机械的汽车到电动汽车,到未来的智能汽车,你能不能给大家分享一下汽车工业发展的前景,你的一些构想?

张亚勤:确实是,我们现在有很多功能,但对车来讲最重要的还是安全,安全是我们最高的原则,没有安全就没有量产,安全永远是一,别的都是零,没有一的话再多零也都没有用。

王传福:大家上午好!今天很高兴来到这个开发者大会的平台上。说到开放的话,其实在IT行业里面开放是常态,但是在汽车行业里,封闭是常态。因此,走向开放还真有一段艰难的抉择的过程,因为长期以来,大家知道汽车从燃油车经历到现在的电动车,在电动车基础上才会形成智能车,因为燃油车大家知道,燃油车实际上是一个机械车,发动机嘛,它是个机械结构,响应速度很慢,响应时间大概在200毫秒左右,谈不上智能。就像我们说算盘,算盘上永远打不出互联网,因为它是机械结构。

王传福:我也知道,百度已经布局5年、10年甚至20年的技术,在你看来,像5G、量子这些比较牛的技术,未来在自动驾驶以及未来在自动驾驶的城市里的应用场景,包括百度未来的技术规划,请亚勤给我们分享一下。

拉脱维亚好手奥斯塔彭科是2017年法网冠军,去年在中网赛场杀入四强,此次是作为赛会12号种子来到中网。本赛季奥斯塔彭科整体状态不佳,曾9次遭遇“一轮游”。在此前两次交手中,两人各胜一场。

北京冬奥组委人力资源部部长闫成表示,这次故事会采取“志愿者讲、志愿者听”的方式,通过“小故事、大道理”展现新时代中国志愿者的追求,让新生代的志愿者去感同身受前人的经历,升华人生、放飞梦想。希望通过这样的方式,引导更多人参与冬奥会志愿者工作,落实共享办奥、开放办奥理念。

谈到与百度的合作,王传福指出,智能汽车领域目前急需优化的技术是拥堵路况下的自动跟车以及自动取车功能,“因此,我们也希望和Apollo合作,能不能在未来一到两年把这个功能推出来,这样能够实现汽车的创新,能够给消费者带来极好的体验。”

将来的计算架构是全新的,它需要混合的,多元的部署,来应对AI以及汽车复杂的需求。

王传福对话张亚勤

最终,塔克不得不接受心理治疗并开始服用抗抑郁药物,而这些药物的副作用之一就是会使体重不断增加。"那时候,我的体重已经影响到我的健康。我感觉喘不过气,我得了糖尿病。""我20岁的时候,体重达到了最重的150公斤。"

我们欢迎广大的开发者,我们今年9月份在北京开一个开发者大会,我们全新一代的秦会开放341个传感器和66项控制权,让更多的开发者在这个平台上去集大家的智慧,形成开放、共享,最后才是繁荣。谢谢!

张亚勤:的确,硬件的开放化,我们Apollo(阿波龙)整个生态开放是一脉相承的,我们当时开放Apollo的时候,也是认为生态一定要开放,这是热力学的第二定律,开放得越久才有最久最强的生命力。我想问一下王总,马上我们Apollo3.0就要发布了,这里面有很多新的功能,我们最重要的两个特点,一是安全,二是量产,您是汽车行业的,对汽车消费者是最了解的,这里面一些新的功能,刚才你也看到有各种不同的车型,应用场景,哪些是你最期待的,哪些是你喜欢的?

40年来的改革开放伟大成就表明,中国共产党始终把是否符合最广大人民根本利益作为最高标准,把人民群众是否满意作为最好的评价尺度。在新时代,我们要进一步密切党群关系,使组织力量与群众力量相结合,让人民群众通过有效途径参与监督和批评,给予人民群众充分的话语权、评判权和监督权。

■中国经济时报记者 张一鸣

当时两架机上均有乘客,所幸无人受伤。两架飞机最终在拖车的协助下才脱离交尾状态。

在上海交大高金与瑞威资产联合主办的“高金-瑞威大讲堂”上,光大证券全球首席经济学家彭文生说,从全球股市整体潜在回报率的横向对比来看,目前恒生指数、上证指数、沪深300指数隐含的回报率,已经超过德国、日本、法国、美国等全球主要股票市场。从估值来看,目前A股市场已经有较高的中长期投资价值,投资者对于2019年A股市场的表现无需过于悲观。

王传福:说到这里,我们和百度也在合作,我们现在急需的是,拥堵现在已经成为城市的常态,希望在拥堵的时候自动(低速)跟车,这是非常实用,非常急需的功能。另外,车开到办公室,能不能自动停车,自动取车(也很急需)。因此,我们也希望和Apollo合作,能不能在未来一到两年把这个功能推出来,这样能够实现汽车的创新,能够给消费者带来极好的体验。

电视剧仍旧是MBC最重要的资产和优势之一。只是这些年来,有线台、综编台资金雄厚、来势汹汹,加上MBC前两三年流失了大量观众,因此MBC的电视剧并不起色,除了周末剧还能体现出公共台的优势外,周间剧常常是和KBS轮流垫底,收视率常比有线电视台还低。国内的不少韩迷将MBC戏称为“面包车”,每次看到MBC电视剧惨淡的收视,她们便调侃“面包车又翻车了”。但这回终于不是“翻车”,而是“翻身”了。MBC推出的月火剧《坏刑警》,首周4个小集就跃居收视冠军,并且最高收视率破10%——这是MBC今年月火、水木剧的最高收视成绩,比苏志燮的《我身后的陶斯》大结局还高。

百度公司总裁张亚勤认为,自动驾驶是将来5年人类最复杂、挑战最大的场景和应用,需要在云-边缘-端研发新的芯片架构,自动驾驶场景下的应用是百度研发AI芯片的重要切入点。

张亚勤:今天我们看到很多介绍,关于百度大脑,关于我们在智能生活,包括车方面的应用。人工智能目前它的智力还处于婴儿的阶段,尽管已经有很强大的功能。我们认为,在未来的5年和10年有三大因素会推动AI产业的发展。

附:王传福、张亚勤对话实录

汤涛说,申办第46届世界技能大赛,是党中央、国务院立足战略和全局作出的重要决策,是我国技能人才领域的一件大事。责任重大,任务艰巨,使命光荣。

事实上,“Runway创新中心-杭州”正式成为Runway在国内首个落地的项目,运河万科中心旨在通过这个交流、激励、分享资源的服务平台,不断导入创新企业IP集群,为产业升级提供前瞻服务和引领。

下午五时三十分前,两人从马鞍山宁台路锦莱楼坠楼,紧急救援人员随即赶到。一个保安叫来了警察,两名受害者被证实当场死亡。

比亚迪认为中国将来的决策,决定了我们要开放,要做汽车硬件的标准平台的供应商,我们愿意和百度、和Apollo计划合作,我们把我们这一段做好,让我们未来全球的智能汽车,就像智能手机一样,带来无所不能。而且,汽车它比手机更有(市场),因为它屏大,第二它电源是稳定的,这个行业是巨大的,比亚迪是全球第一家开发我们汽车的硬件体系。

新北市海山警分局江翠派出所警察12日晚11时许在新北大桥由三重开往板桥方向下桥处执行路检勤务,骑摩托车的40岁林姓男子行经该处,刻意放慢车速,行迹可疑,引起警方注意。

王传福还与百度总裁张亚勤就新能源、自动驾驶行业未来发展进行了深度对话。

王传福表示:“开放是汽车行业大趋势,未来汽车的竞争不仅是硬件的竞争,也是软件的PK。比亚迪的定位是标准化汽车硬件的供应商,也是全球第一家开放汽车硬件体系的公司,比亚迪与阿波罗的合作希望能够赋能全球的智能汽车行业,让这个巨大的行业无所不能。”

注意:7月1日起到泰国可刷脸入境

林友宁说,有些海淘的网红药只是一种辅助性治疗的药物,而不是对症药,不但不能治疗病症,反而还会耽误治疗。

因此,到了电动车,因为我们环境的需求,还有人员结构的一些需求,气候变化的要求,电动车已成定局。在电动车的基础上智能车才有可能,因此我们也赶上这么一个百年不遇的机会,在这个机会点上,作为一个汽车人,我们是选择封闭的?还是选择开放的?我想给大家分享一下我们在手机领域的一个经历。

在当天的大会上,百度董事长兼CEO李彦宏宣布了百度与金龙客车合作的L4级别的自动驾驶无人小巴“阿波龙”正式量产下线。同时,百度的Apollo系统也正式升级到3.0版本。

“我们的身体每小时只能处理大约一个单位的酒精,对一些人来说就更少了。短时间内大量饮酒,血液中的酒精含量会阻碍身体正常工作。它还会导致事故和伤害,因为人们在喝醉的时候更容易受伤。经常饮酒超过14个单位,也会导致严重的健康问题,如心脏病、肝病和七种癌症。”

“汽车会不会也会走向这么一个(新)业态?而且这个业态可能比手机还来得更大,因为汽车里面的传感器有300多个,汽车里面的控制权有60多项,如果要是开放的话。而且汽车的场景远远要比手机的场景来得复杂、来得丰富,手机能干的汽车都能干。”王传福说道,“因此我们认为未来的智能汽车说白了可能就是一个长了腿的超级手机。它所酝酿的、包含的生态体系,所产生的未来的产业巨头有多大?要多大就有多大。”

百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇介绍称,目前Apollo已经开放了超过22万行代码,超过1万名开发者推荐使用Apollo的开放代码,生态合作伙伴规模达到116家。面向量产,Apollo发布了自主泊车(ValetParking)、无人作业小车(MicroCar)、自动接驳巴士(MiniBus)三套自动驾驶解决方案,帮助开发者及合作伙伴三个月内即可打造出属于自己的“阿波龙”。

他指出,一些新技术的发展也在推动自动驾驶技术的进步。比如,5G的商业化将成为人工智能的加速器:5G所带来的新架构、边缘计算的架构将更好地满足无人车所需的低延时、高速度、快速决策的功能需求。

“北京名中医身边工程”还将通过基层医生“拜师”,名中医专家团队网上进行日常指导、社区坐诊时现场带教的“线上+线下”传承带教方式,帮助基层提升中医药服务水平。

会议认为,党中央、国务院高度重视互联网金融风险专项整治工作。专项整治工作开展以来,各部门各地区密切配合、加强协作,按照统一部署扎实开展整治工作,互联网金融总体风险水平显著下降,监管制度机制逐步完善,行业无序发展、生态恶化的局面有所改善。但同时,还要清醒地看到,互联网金融领域风险防范化解任务仍然艰巨,适应互联网金融特点的监管体制机制有待进一步完善。

张亚勤:大家早上好!特别高兴看到这么多开发者,真是PeopleMountainPeopleSea。王总,特别感谢你专程从深圳到北京来参加这个活动,王总昨天晚上半夜才到,一会儿要回深圳参加一个重要的活动,也欢迎比亚迪成为我们Apollo的第100个合作伙伴。我们都知道比亚迪是中国乃至全球的电动汽车先行者,今年比亚迪又率先开放了汽车行业的硬件平台。

两人有很多相同的兴趣爱好,有很多共同话题,并且两个人的性格都很开朗,因此他们很快就确定了恋爱关系。部分网友认为他们是在为了成名而炒作,也有部分网友祝他们长久。你怎么看呢?

王传福:我刚才也听Robin谈到百度在研发AI芯片,这是非常重要的,汽车的安全、控制,强大的心脏要有很好的芯片。我想问一下亚勤,这个芯片是非常令人激动的,我想知道,未来这个芯片何时推出,大概有什么强大的功能,什么时候真正(能够)搭载在汽车上。

中国网科技5月29日讯 第三届AIAED全球AI+智适应峰会24日-25日在北京召开。全球机器学习教父、全球AI排名第一的CMU卡耐基梅隆大学计算机学院院长Tom Mitchell教授在会议上表示,未来的十年将会是AI影响教育的十年。

第二,量子计算,量子计算还有一点距离,也许5年也许10年,这个如果出现的话,将会对目前的计算架构有很大的颠覆,它将会使我们算力呈现指数级增加,同时也能解决我们现在解决不了的问题。百度今年也成立了“量子研究所”,我们会打造新的软件,新的架构和新的应用、算法,为未来的5-10年做准备,现在的工作还属于探索性的。

中新网11月3日电 据澳大利亚《星岛日报》报道, 2017年8月25日(本文均为当地时间),一名18岁的青年奥菲尔(Alex Ophel),在澳大利亚国立大学教室内,用棒球棍打伤一名辅导助教和3名中国学生。在11月2日的法庭上,这名青年被检控官加重指控,他将面临4项企图谋杀的控罪。

王应武埋头将大青麻编成辫,置于平案,盘成麻丝紧密的“千层底”,再用麻绳穿紧左右,固定鞋底。

中新天津生态城十周年纪念标识展示。 张道正 摄

6月21日,有媒体发文称,张若昀、唐艺昕将于本月底在爱尔兰举办婚礼,伴娘团由宋茜、沈梦辰等组成。随后,张若昀父亲证实了这一消息。

书法界一直鱼龙混杂,继“射墨书法”之后,四川美院教授张强的“盲写书法”又“火”了。据《新京报》此前报道,一段视频显示,手持毛笔的书张强在书写中扭过头来,屏蔽自己的视线,任凭笔墨在一张被美女扯动的宣纸上肆意流淌;另一些画面上,他更是直接在穿着白绢的女性身上挥毫泼墨,一顿操作下来,美女脸上、身上沾满了墨汁。被网友戏称为“江湖大师”的四川美术学院教授张强,曾任四川美院美术学系系主任、重庆人文社科重点研究基地当代视觉艺术中心主任、2013年获得省部级专家“两江学者”终身荣誉,现系四川美术学院教授、院学术委员会委员、艺术学与水墨高等研究中心主任。针对其“盲写”作品不是书法而是涂鸦的质疑,他回应称,这是“放弃控制性,追求纯粹的书写”,“带有先锋性的东西,大家怎么骂,我都理解。他们是普通老百姓,不懂得艺术是什么。”

我们从去年开始,专门成立一个研究所,芯片开发团队自研这个芯片。刚才Robin讲到“昆仑”芯片是相对功能比较全的,可以做推理,可以做训练,可以用在云里,也可以用在边缘和端上。当然,我们做芯片的开发已经有7-8年的历史,一方面我们通过合作定制,另一方面也进行自研。现在我们看到的芯片的全球和国内的合作伙伴,我们会继续加深这样的合作,仍然需要很多的CPU、GPU、FPGA,同时,我们也会自研昆仑系列的芯片。

比亚迪也给全球很多代工手机,15年前应该是功能手机,今天大家看的全是智能手机,短短的15年里我们看到的变化是前所未有的,我们今天在手机上看,点着点着我们的快餐来了,点着点着我们的支付完成了,再点着点着我们的滴滴车到了身边,谁都没有想象到。一进地铁你看全是低头族,都在看手机。其实以前在功能手机的时代,一天只用半个小时,但到了智能手机一天要用10几个小时,它所产生的业态,我们众多的开发者,它所产生的服务和软件,产生的产业巨头,像百度、腾讯、阿里、京东等等。因此,我们就在想,汽车会不会也会走向这么一个业态?而且这个业态可能比手机还来得更大,因为汽车里面的传感器有300多个,汽车里面的控制权有60多项,如果要是开放的话。而且汽车的场景远远要比手机的场景来得复杂、来得丰富,手机能干的汽车都能干,但汽车长了腿,因此我们认为未来的智能汽车说白了可能就是一个长了腿的超级手机。它所酝酿的、包含的生态体系,所产生的未来的产业巨头有多大?要多大就有多大。

12月24日 | 平安夜香槟晚宴

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第二梯队80名官兵计划于9月1日启程。(徐洋、赵丹锋)

“比亚迪和百度的合作将重新定义汽车,开启新的出行时代。”比亚迪有限公司董事长兼总裁王传福亮相百度AI开发者大会,宣布比亚迪将与百度共同打造开放车辆认证平台。

一是调整城乡居民基本养老保险最低缴费档次。从2018年1月1日起,全省城乡居民基本养老保险最低缴费档次调整为每人每年200元,取消每人每年100元的最低缴费档次。二是完善缴费补贴机制,加大政府缴费补贴力度。健全缴费激励机制,增加缴费梯次补贴,加大政府缴费补贴力度,多缴多补,鼓励引导参保群众多缴多得。参保人员当年没有缴费,之后再进行补缴的,不享受政府给予的缴费补贴。三是保留特殊群体缴费档次及补贴办法。对建档立卡未标注脱贫的贫困人口、低保对象、特困人员等贫困人员,以及重度残疾人、长期贫困残疾人等缴费困难群体暂保留每人每年100元的最低缴费档次和政府给予每人每年不低于30元的缴费补贴政策。贫困人员自主缴费或由县(市、区)政府资助支持其缴纳城乡居民基本养老保险费时,可根据实际情况自行选择缴费档次。对重度残疾人、长期贫困残疾人等缴费困难群体,由县(市、区)政府为其代缴最低档次标准的养老保险费。贫困人员和缴费困难群体缴纳城乡居民基本养老保险费后,按规定享受相应的缴费补贴。四是增发缴费年限养老金,鼓励早参保长缴费。自城乡居民基本养老保险制度实施的2014年起,参加城乡居民基本养老保险逐年连续缴费满15年后,再逐年连续缴费的,每多缴一年,在领取城乡居民基本养老保险待遇时,每月增发缴费年限养老金3元,随本人养老金发放。参保人员有两个或两个以上连续缴费时段的,以最长缴费时段计算连续缴费年限,按规定享受缴费年限养老金。

张亚勤还透露百度已与雄安新区等地达成合作,Apollo基因将渗透至城市交通脉络,打造更安全、更高效、更绿色的未来智能城市。

第三,刚才王总讲了5G第五代移动通讯网络,它本身并不是人工智能,但是为人工智能的落地提供了一个加速器,5G不仅仅在流量方面有10倍甚至上百倍的增加,它其实有新的架构,有切片的模式,边缘计算的架构,将会让很多AI应用快速地落地,比如IoT、机器人、工业制造、无人车,因为无人车是特别复杂的场景,它需要低延时、高速度、快速决策,所以,5G将会加速这个应用。如果说3G出现加速的移动互联,4G的出现加速了视频的应用,5G将会加速人工智能落地。

第一,怎么样去学习人的大脑,人的大脑是最聪明的,最神秘的智能系统,目前,我们对它的理解还有限。另一方面,我们对大脑的结构,对决策方式和推理模型还没有完全用到人工智能上,很重要一点,在未来人类脑计算,怎么样理解大脑而且把它用到人工智能,改进我们现在的算法。

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